倫敦輪渡的污染等于數百輛車的碳排放
倫敦市的通勤者和游客使用的渡輪每天噴出的污染物相當于數百輛公共汽車和卡車。倫敦渡輪的碳排放造成了巨大的空氣污染。但是這些還不足以受到新的排放法規的監管。
相反，停靠在塔橋等地的游輪則分別抽出多達700輛卡車的有毒氮氧化物氣體和微粒。
這些客船和觀光船以及每天使用該河的觀光船，集裝箱船和拖船，由于它們的操作與北海拖網漁船的規則相同，因此可以使用骯臟的燃料和發動機。因此，這些船的排放量最多是汽車，廂式貨車和公共汽車所允許的二氧化硫氣體。數十年的改革后，對汽車和貨車的法規越來越嚴格，最終達到了倫敦市長的ULEZ-到2021年將延伸至南北環路。
盡管游船對倫敦的空氣污染危機的貢獻與公路車輛相比不算多，但活動家和專家警告說，盡管對居住在泰晤士河附近的倫敦人構成威脅，但河道交通仍被拋在后面。
倫敦的一些船只，例如泰晤士快艇，荷蘭和其他歐洲內陸水道正日益使河流交通電氣化。
轉向結合顆粒過濾器和減少排放催化劑的低硫燃料，實際上將消除城市中用于日常通勤和旅游的船只所產生的空氣污染。
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