從阿塞拜疆到沙姆沙伊赫的新航班從11月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)
據(jù)南部南部州南部蘇達(dá)州南部蘇達(dá)州南北州州州南部歐洲州蘇達(dá)南部蘇達(dá)南部的南部蘇達(dá)南部的第8月8日，越來(lái)越多的航班，越來(lái)越多的游客越來(lái)越多的游客。
Fouda表示，沙姆沙伊赫吸引了全球興趣，強(qiáng)調(diào)這座城市將在2018-2019冬季見(jiàn)證包括俄羅斯游客在內(nèi)的大量游客。
許多俄羅斯旅游公司預(yù)計(jì)將在今年年底恢復(fù)到埃及度假村的包機(jī)航班，旅游流入幾個(gè)像阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)，印度，越南和泰國(guó)一樣的廉價(jià)世界勝地。
旅游仍然是埃及的外國(guó)貨幣收入之一。該行業(yè)從旅行禁令遭受?chē)?yán)重遭受?chē)?yán)重，轉(zhuǎn)動(dòng)曾經(jīng)100％被占用的度假村到空建筑物。
2010年，1470萬(wàn)游客參觀了埃及，但2016年的數(shù)字降至450萬(wàn)。
俄羅斯和英國(guó)游客包括旅游流入埃及的最大部分。根據(jù)公共動(dòng)員和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)（CAPMAS）的核心機(jī)構(gòu)，俄羅斯旅游流入埃及于2014年達(dá)到高峰，游客錄得310萬(wàn)。在俄羅斯飛機(jī)失事之后，2015年該號(hào)碼下降至238萬(wàn)。
英國(guó)旅游流入在80萬(wàn)至100萬(wàn)之間的游客之間，但在推遲飛往沙姆沙伊赫的航班之后，這一數(shù)字也在下降。英國(guó)航班仍然僅限于紅海的旅游地標(biāo)和盧克索和阿斯旺的上部埃及城市。
自2011年推翻前總統(tǒng)Hosni Mubarak的騷亂以來(lái)，埃及的旅游業(yè)受到了極大的影響。埃及旅游的最具致命的打擊來(lái)自于2015年10月的Metrojet經(jīng)營(yíng)的空中客車(chē)A321，同時(shí)攜帶俄羅斯游客從沙姆沙伊赫的紅海度假村回到圣彼得堡，殺死所有224在船上。
事件發(fā)生后，俄羅斯和英國(guó)都停止了直接飛往西奈的航班。因此，埃及的旅游收入受到嚴(yán)重影響。
