eustache說(shuō)Transat將在激烈的競(jìng)爭(zhēng)和持續(xù)的損失中生存
蒙特利爾 - Transat將在今年夏天將更多席位加入其跨大西洋路線，以便在加拿大旅行社報(bào)告在激烈的競(jìng)爭(zhēng)和持續(xù)成本壓力中的另一種損失之后，在周四提高結(jié)果。
在蒙特利爾的公司中股票，擁有航空經(jīng)貿(mào)航空跨境的大約三分之一的價(jià)值，因?yàn)樗鎸?duì)挑戰(zhàn)的加拿大經(jīng)濟(jì)，弱小的Loonie，威脅的試點(diǎn)罷工，Zika病毒爆發(fā)和恐怖襲擊在歐洲。
首席執(zhí)行官和聯(lián)合創(chuàng)始人Jean-Marc Eustache在其30年內(nèi)表示，這是一家公共公司Transat克服了越來(lái)越糟的挑戰(zhàn)，包括1991年的燃料危機(jī)和2001年在美國(guó)的恐怖襲擊事件，在第一季度報(bào)告3210萬(wàn)美元的凈虧損之后較低的收入。
“我們將在那里那里，我們將像我們說(shuō)，沒(méi)有問(wèn)題一樣改變公司，”eustache在公司的年度會(huì)議之后說(shuō)。
盡管全球?qū)β糜螛I(yè)需求增長(zhǎng)，但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一大洪水也對(duì)價(jià)格施加了壓力。
eustache表示，競(jìng)爭(zhēng)，特別是加拿大胭脂，在加勒比海和歐洲的市場(chǎng)份額中吃掉了，并傷害了它的結(jié)果。
它不再擁有今年冬季最大的市場(chǎng)份額到孫目的地，并通過(guò)加拿大航空航空公司和Westjet呼吸Transat（TSX：TRZ）跨大西洋表現(xiàn)，倫敦可用的座位上漲21％。
eustache希望今年夏天的情況不會(huì)像Transat一樣匹配Air Canada的跨大西洋容量增加的七分之一。
一個(gè)野卡可能是磅的較低價(jià)值，可以減少加拿大的英國(guó)游客人數(shù)。
此外，Transat預(yù)計(jì)今年將向加拿大提供更多歐洲，美國(guó)和亞洲旅行者，這是過(guò)去幾年中所見的趨勢(shì)。
在本公司最新成績(jī)之后，Trantat在Transat的股票在周四收起了九美分，或5.20美元，或者在多倫多證券交易所上漲1.7％。
該公司截至1月31日止三個(gè)月的凈虧損已于6120萬(wàn)美元的近一半，由于衍生品的價(jià)值有利的揮桿，用于抵消更高燃料價(jià)格的影響。
然而，由于燃料價(jià)格上漲和較弱的Loonie，成本上漲，Transat的調(diào)整后凈損失從3040萬(wàn)美元增加到3600萬(wàn)美元。
Transat的凈虧損平均每股87美分，其調(diào)整后虧損每股98美分。
由于公司削減了陽(yáng)光目的地包數(shù)，收入下降了3640萬(wàn)美元或5％至6.893億美元。
Transat預(yù)計(jì)其第二季度成績(jī)將是去年的“輕微改善”，最后落下了對(duì)加勒比海，墨西哥和中南部航班的非包裹航班造成行李費(fèi)的輔助收入。
但是，在關(guān)鍵的冬季回歸盈利能力不是2017年的勞倫斯銀行證券的分析師Mona Nazir。
“此外，其歷史盈利夏季部門的重大惡化和通過(guò)合并和收購(gòu)的計(jì)劃攻擊創(chuàng)造了另一層不確定性和風(fēng)險(xiǎn)，”她在報(bào)告中寫道。
