法國空調的新A350將是艦隊的核心 - 現在，多倫多得到了它
Vincent Ichebehere，Generance Mance Canada Air Manager總經理;法國航空公司首席執行官Anne Rigail; Benoit Parayre，EVP Communications Air France; Catherine Villar，客戶體驗，法國航空公司;和2019年10月28日在多倫多的高級副總統klm北美的高級副總裁多倫多 - 法國航空公司的第一個A350現在正在為多倫多市場提供每日航班，進入巴黎CDG。
Sleak，流線型和更環保的飛機是Air Crance Anne Anne Rifail的法國航空公司致力于加拿大市場的證據，他們今天早上在多倫多的新聞發布會上發表了貿易和消費媒體。
新的A350
昨天在第一次飛行中，簡軍進入多倫多。每天通過2019-2020冬季航班AF356將于下午2:15離開CDG，抵達多倫多下午5:45。前往巴黎，航班AF351在下午7:45出發多倫多，在下午8:15到達CDG。
冬季2020年3月底的時間表包裝。對于2020年夏季，多倫多服務將在777上每天切換到兩次。
簡軍指出，A350是世界上最有效的飛機之一，由于摻入高達67％的材料和14％鈦的材料而耗盡25％的燃料。噪聲占地面積也降低了40％。
私人經濟座位在法國的新A350
新的A350“將在我們艦隊的核心上，”簡軍表示，加入法國將交付28架飛機。
A350S在商業課程中有34個席位，24座在優質經濟中，經濟266人。
在商務艙中，座椅變成了一個兩米長的李平床，加上18.5英寸高清觸摸屏。由于可拆卸的隔墻，商務艙乘客可以選擇共享的旅行體驗或隱私。
在優質經濟中，法國的全球全新的“躺椅”座椅寬48厘米，斜倚至124°。座椅間距為96厘米，有一個13.3“HD觸摸屏。枕頭和羽絨被也可提供。
在經濟中，座椅已重新設計，以更加舒適，鋼筋互動座椅墊，118°座椅斜桿和79厘米的座間距。HD觸摸屏是11.6“。
法國空調的經濟艙新的A350
所有乘客都可以獲得1,400多小時的娛樂，包括電影，音樂和播客。乘客還可以與France Mistight WiFi提供連接，連接。可用三次不同的通行證：免費的“消息”傳遞，在整個航班中發送和接收消息;一個“沖浪”通過，售價在3歐元和18歐元。
商務艙座位與兩米長的李平床上法國的新款A350
法國航空公司還在努力將其游戲與其充電服務升級。Vincent Ichebehere，總經理法國加拿大，加拿大，加拿大，該公司正在從酒店行業中采取最佳做法，并將這些人融入其駕駛室工作人員服務。“我們的投資不僅在座位數量方面，而且在這條路線上的所有飛機都配備了最新的法國小屋，以為客戶提供最高標準的舒適度。”
伊奇埃埃爾斯說：“法國航空公司一直在投資多倫多 - 巴黎航線，為加拿大客戶提供新的機會。這項投資是在過去三年內增加+ 20％的席位優惠。直到今年夏天，增加的飛機能力增加。然而，在2019年夏季，該季節結束了星期六，我們向我們的日常循環飛行增加了三次額外的每周頻率。對于2020年，我們計劃加上上賽季增加了四個航班，這意味著自1976年首次開業以來，我們將在6月至8月之間運營兩次日常航班。“
他補充說，通過在加拿大離開的旅行，促進加拿大的旅行中的直接預訂，將提示Air France在安大略省匯總群體種植（每臺預訂一棵樹），通過Pure Projet在Manitowaning在Manitowaning進行的重新造林項目。Air France還在努力消除其航班的單用塑料作為減少碳足跡的一部分。
法國航空公司的A350航班
法國航空公司2018年有一個挑戰，勞動力行動擾亂了航班時間表，但在與聯盟的成功談判后，航空公司正在從力量到力量。“客戶告訴我，船上的精神是不同的，更好，”是的，“是的。“在我們的戰略中，客戶體驗真的是關鍵。我們仍然有很多事情要做，但我們已經恢復了對員工和客戶的信賴。“
2020年，法國將在加拿大慶祝70年。承運人的歷史在這里始于1950年，在蒙特利爾，一個洛克希德星座749，并于1976年擴展到多倫多，到達747。
