上海宣布了第三大巡航港的計劃
據上海市寶山區副主任蘇平，文化和旅游部已批準在該區建立中國第一個巡航旅游開發區。通過這個項目，烏屋口巡航港將根據乘客旅行的數量在世界第三大巡航港開發。
官員們很高興宣布，這可能導致該區北部的工業部門的創建，他們估計的價值超過140億美元。
“寶山已經密切關注其關于郵輪行業的地區發展，并將努力建設一個價值1000億元的國際郵輪港，”蘇報道。
當局宣布，他們將繼續改善客戶經驗，并創新郵輪行業提供的產品和服務。寶山區希望成為國際巡航線路的熱點。
經過10多年的發展，中國擁有最大的國際郵輪市場之一，根據Xinhuanet.com按成績為219萬次乘客的第二名。與此同時，上海本身占據了國家的行業，占巡航旅行??的63％。
“寶山將繼續優化商業環境，以支持創造100億元郵輪行業。”
該區每年至少花了至少1億元的巡航行業發展。
“迄今為止，寶山與中國國家艦船公司（CSC）和MSC郵輪的市場領導者建立了密切的關系，瑞士日內瓦郵政巡航，以發展郵輪行業，”蘇說。
CSS巡航技術和發展公司董事長楊冠博宣布，他們將使寶山成為其新的行動基礎。他預計該公司將在未來十年內投入至少500億元，并希望在2030年增加到廣泛的上海艦隊。
“我們的目標是與Fincantieri和嘉年華這樣的合作伙伴一起創建一個完整的巡航行業鏈。在未來十年，將投入共有500億元人民幣，建設一個八至10艘游輪之間的中國資助的郵輪艦隊，“楊解釋道。
“寶山區和中央電視臺將在建設和開發一個雙平方公里的國際郵輪公園，以使上海成為全球影響力的重要巡航總部，”他補充道。
Andrew Williams，Informa Markets的海事產品組合主席，也稱為該問題，并指出亞洲大陸的旅游業擴大，即中國，這一直伴隨著該國巡航船舶發展的擴張。
“新造船的訂單簿是116艘價值670億美元，而中國造船廠在建造和修復游輪中變得更加重要。三年前，中國沒有建造這樣的船只。現在，有10個建造，這有望快速增長，“威廉姆斯說。
楊還會指出武龍口克魯斯港已經是世界上第第四大港口，到目前為止，迄今為止迄今為止有超過2,000艘游輪和1300萬艘乘客旅行。
