旅游業團體建議協同開發分銷標準，邀請IATA加入
布魯塞爾/都柏林 - 領先的旅游業集團正在提出一種新的協作模型，用于開發中立和開放數據標準，通過任何通道實現航空公司產品的分布。該倡議的目標是將整個航空公司和旅游業帶到一起發展技術標準。他們將促進航空公司向旅行者進行定制提供，同時完全保留跨多個運營商的強大比較購物，并保護消費者的數據隱私。歐洲旅行社聯合會聯合會（ECTAA）和歐洲技術與旅游服務協會（ETTSA）是歐洲推動力落后于新倡議。他們的一些美國同行，包括美國旅行社（ASTA），商務旅行聯盟（BTC），消費者旅游聯盟（CTA）以及旅游技術協會（Travel Tech），發表了一個單獨的聲明，支持移動。該集團向IATA和其他感興趣和相關旅游業利益相關者延長了公開邀請，以真正的協同方式加入多邊倡議。他們認為，該倡議可以有效地結束IATA單方面提出的新分配能力（NDC）引起的敵意，這已從旅游業許多部分和監管機構獲得嚴厲的批評。“我們需要將力量作為旅行價值鏈加入，與IATA和運營商一起，為每個人開發適用于每個人的中立數據標準，這使得航空公司能夠有效地分配豐富的內容，并保留消費者和旅行的透明度和比較購物買家，“Ectaa總裁Boris Zgomba說。“雖然IATA聲稱NDC是如此數據標準，但在現實中，它似乎涉及一組試圖集體施加買家，消費者和旅行代理商的航空公司。該模型似乎是在使用不透明的票價和輔助物中的使用，使得真正的比較購物困難，如果不是不可能，“埃特莎秘書長Christoph Klenner表示，”此外，IATA未能在設計和發展中納入同行克萊納補充說，盡管至少承諾這一參與，但仍然承諾這一參與。““對于數據標準有效，需要由所有受影響的各方制定。它需要成為商業模式 - 不可知論者。這就是這一新倡議打算實現的目標。“該計劃包括旅行者數據的透明度，選擇和強制保護等重點原理。與此同時，它將使航空公司能夠以更智能更具成本效益的方式銷售其產品。以下原則列出了原則。 鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播更多信息之目的，如有侵權行為，請第一時間聯系我們修改或刪除。
