JetBlue將于9月5日從安大略機場恢復其服務
JetBlue Airways試圖通過返回安大略省國際機場作為南加州航空旅行者飆升的競爭來繪制新乘客。
從9月開始的新航線的宣布只有幾個月的時間來到Jetblue最大的加州競爭對手 - 西南和阿拉斯加航空公司 - 從洛杉磯和橙縣揭開了額外的服務。
Martin St. George，JetBlue商業和計劃執行副總裁表示，洛杉磯盆地是該國第二大航空市場。管理層是整體戰略的自然延伸。
擴大空運服務是有道理的。最經濟的指標指出美國人之間的旅行需求更高。
紀錄于865萬國內和國際乘客去年在美國的運營商上飛行，2016年上漲3.4％。
JetBlue于9月5日開始返回安大略省國際機場，這是在航空公司退出后十年的十年。雖然JetBlue在長灘機場的同時削減其服務，但轉向安大略省將JetBlue的服務擴展到該地區的增長速度增長。
基于紐約的載體正在部分返回，以應對越來越多的機場普及，從洛杉磯，圣伯納迪諾和河濱縣汲取旅行者。在安大略省，JetBlue正在為John F. Kennedy國際機場提供每日不間斷的航班。
安大略省的乘客體重在今年前三個月的前三個月增長了10％，而旅行者在2016年同期相比。飛出機場的貨物的數量在同期也飆升了16％，高達14.6萬噸。
自2016年內陸帝國政府自2016年距離洛杉磯的機場控制機場以來，安大略省對航空公司變得更具吸引力，并將著陸費降低了24％。對于航空公司，自2016年以來，出于機場飛出機場的總成本，包括租賃終端空間的成本下降了13％。
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