IATA說，全球乘客交通未來，但潛在的逆風
日內瓦 - 根據國際航空運輸協會增加了6.0％，負荷因數為83.7％，僅次于2015年7月高位歷史新高的0.1％。
“7月份在六月軟化后的需求需求加強。較低的票價促使需求較低的票價被較低的油價支持。近歷史新高的負荷因素展示人們想要旅行，“IATA總干事兼首席執行官Alexandre de Juniac說。“但是有一些重要的子地圖，對強烈需求的敘述。例如，長途旅行前往歐洲，遭受了恐怖襲擊急劇的后果。而成熟的國內市場正在觀看需求增長攤位，而巴西和俄羅斯合同。“
與2015年7月相比，7月國際乘客需求上漲7.1％，這是6月份年增長率的5.0％的增加。所有地區的航空公司記錄了增長，中東航空公司在7月份推動包裝，同比增長13.1％，其次是亞太航空公司，7月份股票交通增長9.8％。
與2015年7月相比，7月份國內旅行需求攀升3.8％，其步伐在19個月內最慢。中國和印度正在蓬勃發展，而更多成熟的市場陷入中性。另一方面，巴西和俄羅斯正在向后滑動。巴西的交通衰退不僅反映了該國的經濟動蕩，而且還反映了作為航空公司減少服務的事實，旅行者的選擇較少，頻繁的空氣連接較少。然而，8月需求可能會因奧運會而來看漲。
底線說，雷喬尼亞人稱，乘客需求符合過去10年的平均水平，但行業面臨著一些潛在的逆風，包括從一系列恐怖襲擊和脆弱的經濟氣氛揮之不去的影響。
“航空運作的環境是動態的，甚至不穩定，”他補充道。“速度是精髓。作為一個行業，我們必須為快速創新做好準備，以便管理震動并在出現時利用機會。“
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