荷蘭航空航空競爭力對于工作和繁榮至關重要
國際航空運輸協會（IATA）發布的分析顯示，荷蘭的更具競爭力的航空運輸部門可以在2037年之前為國家經濟產生40,000名新工作，額外的GDP額外的GDP。
IATA學習，荷蘭航空運輸監管競爭力指標，建議最大限度地利用成功的航空運輸業所造成的就業和繁榮機會，荷蘭應：
增加飛機運動上的帽，并確保荷蘭機場的成本效益擴展，引進了新的環境宣傳賽，以維持插槽分配政策，符合歐盟和全球最佳實踐。航空運輸對荷蘭經濟的貢獻是顯著的。該行業目前支持306,000個就業機會，為經濟貢獻220億歐元，占荷蘭GDP的3.2％。如果政府追求競爭力議程，2037年將產生額外的40,000個職位和額外GDP的額外GDP近80歐元。相比之下，如果荷蘭航空運輸競爭力削弱，令人擔憂的84,000個工作可能會在同一時期丟失。
環境是一個關鍵挑戰，航空業致力于到2050年將其碳排放量減少到2005年水平的一半。已經取得了實質性進展：自1990年以來，每位乘客的二氧化碳排放量減少了一半。要實現2050年的目標，就需要在可持續航空燃料和新的混合動力技術上進行大量投資。如果荷蘭政府是鼓勵此類投資，它不僅會展示氣候領導，也將為該國開辟新的經濟機會。
“荷蘭一直是開放的交易國家，航空有助于推動荷蘭經濟。但未來的進步取決于強大的航空競爭力。荷蘭希望恢復幾年前廢除的乘客碳稅，因為他們被證明是損害就業，對氣候變化沒有可衡量的影響。我們敦促政府從上次記住教訓。如果給出了對可持續航空燃料的戰略政策支持，則可以更快地減少碳排放，而無需限制收入較低收入的航空旅行，“歐洲地區副總裁Rafael Schvartzman表示，如果對可持續航空燃料的戰略政策支持，則可以更快地減少碳排放量。”
","The International Air Transport Association (IATA) welcomes the launch of the Single African Air Transport Market (SAATM) initiative by the African Union (AU) to open up Africa’s skies and improve intra-African air connectivity.
