ANA在羽田國際機場進行自動電動巴士的真實測試
全日空航空公司。試用將從1月22日開始，一直持續到1月31日。這種自主電動公交車的發展是全日空利用最新技術改善乘客便利性和舒適性的最新例證。
ANA高級執行副總裁Shinizu Shimizu說：“ ANA致力于積極采用最具創新性的技術來改善旅客旅行體驗的各個方面。”“一旦全面實施，自動駕駛電動巴士將使我們能夠為乘客提供更便捷的過境體驗，同時也可以提高我們的機場工作人員的效率。由于可持續性一直是全日空的優先事項，因此我們將繼續尋找機會，使我們的產品和服務更加環保。”
ANA和SB Drive于2018年首次開始試行無人駕駛公交車，SB Drive提供先進的“調度程序”技術，該技術通過監視障礙物和潛在危險來監督安全功能。自主電動公交車開發的其他合作伙伴包括Advanced Smart Mobility和BYD。
ANA選擇了特定的路線進行試驗，在整個測試期間，公交車將在羽田機場的禁區相同的1.9公里（1.18英里）路段上行駛多次。在測試過程中，將基于總線在無需人工監督的情況下執行條件自動化的能力來對總線進行評估。
由于安全是重中之重，因此ANA將總線保持在最高性能標準上，并且這些測試專門設計用于復制常見的實際場景。如果測試按計劃進行，ANA計劃在今年年底之前在羽田國際機場實施自動電動公交車。
ANA將繼續促進和擁抱航空和航空業的最新技術進步，以改善航空旅行體驗的各個方面，同時減少航空公司的碳足跡。
資料來源：-全日空航空公司
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