Acta Slams BA的新GDS附加費(fèi)
多倫多 - Acta在英國(guó)航空公司和姐妹承運(yùn)人伊比利亞的決定權(quán)衡了對(duì)GDS預(yù)訂的新費(fèi)用。
“旅行者需要一致性，透明度和選擇。這只能通過(guò)在所有分發(fā)信道中提供內(nèi)容來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)GDS預(yù)訂的附加費(fèi)并不是旅行者或我們行業(yè)的最佳利益，“Acta總裁Wendy Paradis說(shuō)。
上周據(jù)報(bào)道，英國(guó)航空公司和伊比利亞將推出8英鎊的費(fèi)用。
BA策略將以額外的“稅收”，費(fèi)用或附加費(fèi)的形式另一種成本，為旅行社被視為不雇傭費(fèi)用（NCF）。這筆額外費(fèi)用將需要旅行社收集和向客戶(hù)解釋為什么他們必須為他們的預(yù)訂而額外支付額外的限制，以增加比較購(gòu)物。
免除費(fèi)用的渠道包括自己的網(wǎng)站，航空銷(xiāo)售辦事處和呼叫中心，以及：
NDC Direct ConnectionNDC通過(guò)IT服務(wù)提供商/ aggregatory-Booking工具，通過(guò)NDCother旅行處理器（包括GDS）連接到BA或IB，以便將來(lái)采用基于NDC的連接與在線(xiàn)或通過(guò)呼叫中心進(jìn)行的預(yù)訂相比，通過(guò)全球分銷(xiāo)系統(tǒng)將該費(fèi)用設(shè)定為收回更高的預(yù)訂費(fèi)用。
Acta非常認(rèn)真地提出這個(gè)問(wèn)題，并承諾評(píng)估這筆額外費(fèi)用的全部影響。
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