所有歐洲人的一半都對他們的鐵路滿意
根據Eurobarometer調查，58％的歐洲人對其國家的鐵路服務感到滿意。然而，相對較少的歐洲人乘坐火車。在一些國家，認為它過于復雜購買門票的用戶數量令人擔憂。由于可訪問性問題，約有19％的歐洲人不使用火車。流動性降低的人特別抱怨火車車廂和平臺的不良可行性以及缺乏有關可訪問性的信息，當時他們計劃他們的旅程。副主席Siim Kallas負責運輸，說：“歐盟只有四分之一的旅行者定期乘坐火車。這還不夠。我們需要使鐵路旅行更具吸引力，這項研究非常清楚地向我們展示了行動的地方。例如，一些國家購買火車票是如此復雜的是不可接受的。選擇火車需要快速簡便，因為讓汽車離開車庫。“對26,000名歐洲人的代表調查進行了審查歐盟鐵路乘客對國內鐵路服務的滿意，包括火車本身，火車站和可達性流動性降低的人。它在2011年進行的類似調查后追隨。調查結果確認需要做出更多需要進行鐵路客戶友好的運輸方式。2012年1月，委員會向第四屆鐵路套餐提出了深遠的建議，為競爭開放國內乘客鐵路服務.Tickets和Information自2011年以來的易于購買門票的總體滿意度，滿意度甚至得到了20多個百分點的提高。歐盟的火車使用只有35％的歐洲人使用跨越一年或更長時間的際訓練，盡管83％住在火車站30分鐘內。32％的歐洲人從不采取跨越訓練。53％的歐洲人根本不使用郊區列車，雖然31％住在火車站的10分鐘內。只有14％使用郊區列車每周多次列車。汽車仍然是歐洲的主要運輸工具，但模式正在發生變化：歐洲普通汽車在2010年乘車近9500公里 - 比2004年少于100公里。歐洲人對鐵路服務的滿意度
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