2022年春運收官，海航技術(shù)的春運成績單

2月25日春運最后一天，海口美蘭國際機(jī)場機(jī)坪上的橘紅色身影依舊有序忙碌著，站好春運“最后一班崗”。

2022年春運今日收官，春運期間，海航航空旗下海航技術(shù)統(tǒng)籌疫情防控與筑牢航空安全防線兩手抓，同時將黨建與安全運行緊密融合，共有190個黨小組2000余名黨員堅守崗位，各單位主動成立黨員突擊隊，機(jī)務(wù)黨員帶頭迎難而上，充分發(fā)揮先鋒模范作用，以過硬的專業(yè)技術(shù)，參與保障航班55172架次，同比去年上升31.27%，始發(fā)航班量13437架次，同比去年上升19.71%，近萬名海航技術(shù)機(jī)務(wù)以專業(yè)技術(shù)和“三專三嚴(yán)”的工匠精神，協(xié)同高效保障春運航班的平穩(wěn)運行。

春運航班量的驟增為機(jī)務(wù)維修工作帶來了挑戰(zhàn)，為確保春運期間能夠高效、快速響應(yīng)，海航技術(shù)提前開展對飛機(jī)各系統(tǒng)多發(fā)性、重復(fù)性、關(guān)鍵性故障的分析研究，同時建立聯(lián)動機(jī)制，每日對機(jī)隊狀態(tài)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控和閉環(huán)控制，通過已搭建的維修支援網(wǎng)絡(luò)，做到發(fā)現(xiàn)問題，快速響應(yīng)，并及時處置。春運期間，海航技術(shù)高效響應(yīng)每一次故障，認(rèn)真負(fù)責(zé)對待每一趟航班，以專業(yè)扎實的技術(shù)順利完成多次緊急保障工作，共收到來自12家航司的20余封感謝信，為春運平穩(wěn)保障劃上圓滿的句號。

春運期間，國內(nèi)疫情呈現(xiàn)多點爆發(fā)態(tài)勢，海航技術(shù)及時更新下發(fā)《海航技術(shù)新型冠狀病毒肺炎防控應(yīng)對指南》，并完善《海航技術(shù)疫情防控應(yīng)急預(yù)案》，以應(yīng)對春運期間人員返鄉(xiāng)、復(fù)工高峰，及冬奧會運輸保障的疫情防控工作。受疫情影響，西安自2021年12月23日起實行封閉式管理，封閉式管理期間大部分員工居家辦公，為避免居家辦公和疫情壓力對員工心理造成負(fù)面影響，海航技術(shù)西北維修基地組織多場線上EAP活動，緩解員工心理壓力，正確面對疫情隔離。同時，客改貨包機(jī)航線運力繁忙，海航技術(shù)建立國際航班防疫人員簽署防疫承諾書制度，提前安排保障人員完成公司和機(jī)場防疫培訓(xùn)，每周定期召開國際航班防疫保障會議，積極與機(jī)場防疫部門溝通，收集各種防疫事件，進(jìn)行疼痛教育，加強(qiáng)國際航班防疫的管理工作，安全、順利保障國際航班逾750次。

2月4日，北京成功舉辦了舉世矚目的冬奧會，為確保涉奧人員“好來快走”，海航技術(shù)華北維修基地全面部署、統(tǒng)籌規(guī)劃，堅守安全運行和疫情防控兩條底線，高效協(xié)同，做好應(yīng)急處置工作。每一名一線機(jī)務(wù)秉持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，嚴(yán)把維修工作放行關(guān)，對于發(fā)動機(jī)、飛控、起落架等關(guān)鍵系統(tǒng)故障，切實執(zhí)行嚴(yán)控放行清單制度，確保“上天必須安全，隱患留在地面”。

員工是企業(yè)最寶貴的財富，為落實集團(tuán)董事局主席方威“四個有利”的工作要求，秉承“發(fā)展企業(yè)依靠員工，發(fā)展企業(yè)為了員工，發(fā)展企業(yè)的成果由員工共享”的理念，2022年春運期間，海航技術(shù)各級管理干部“哈下腰”深入一線走訪座談，了解一線實際生產(chǎn)情況和存在的難點問題，聆聽一線員工聲音，從思想上、行動上落實“變、干、實”，開展下一線活動近228場，為一線員工送去溫暖與慰問。今年春運期間氣候寒冷，全國多地氣溫多次驟降，為室外作業(yè)帶去重重困難，為保障春運安全生產(chǎn)，海航技術(shù)后勤團(tuán)隊及時為一線機(jī)務(wù)“送溫暖”，開展“送溫暖”活動65場，為員工送去熱奶茶、姜湯、面包及暖寶寶等御寒暖胃物資，為奮戰(zhàn)在春運一線的機(jī)務(wù)送去溫暖和關(guān)愛。

2022年的春運即將結(jié)束，但對每一位海航機(jī)務(wù)來說卻是另一個起點，他們承擔(dān)起職業(yè)賦予的神圣責(zé)任，無論風(fēng)霜雨雪，嚴(yán)寒酷暑，一如既往堅守崗位，用專業(yè)技術(shù)筑牢旅客安全出行的堅實堡壘，向未來挺進(jìn)。