Amtrak火車在脫軌之前將超過50英里/小時的限制
杜邦，洗。 - 聯邦官員證實了一個Amtrak火車在速度限制時，當它在西雅圖南部的立交橋時，將汽車灑在低于下方并殺死至少三個人。
全國交通安全委員會成員貝拉·扎爾·ZART表示，在周一的夜晚新聞發布會上表示，從后機機車的事件數據記錄儀中的信息顯示，火車在7:34出軌時在30英里/小時的區域中以80英里/小時的地帶行駛am mangled火車車彼此最終結束 - 并且一只閃爍在高速公路上。
當金屬和尖叫的鏗cl起初起初停止時，它很安靜。然后是尖叫聲。
崩潰后，受傷被稱為救援人員 - 包括在他們的早晨高速公路上乘坐汽車的人 - 趕緊幫助。其中一列火車乘客是Emma Shafer，他以45度的角度發現自己在她面前的座位上盯著那里脫落并擺動周圍的座位。
“在實際崩潰后感到奇怪，”謝弗說。“那么有人尖叫，因為他們的腿搞砸了......我不知道我是否真的聽到警笛，但他們在那里。一個人就像，'嘿，我是羅伯特。我們會讓你離開這里。“'
Dinh-Zarr表示尚不為人所知，導致火車出現的是“太早講述”為什么這太快了。
據Amtrak總裁Richard Anderson稱，陽性火車控制 - 可以減速或停止超速火車的技術 - 沒有在這段軌道上使用。
2015年，費城的Amtrak火車在50英里/小時的速度限制時行駛了兩倍，因為它進入了尖銳的曲線并脫軌。當機車和火車的四輛六乘用車跳躍軌道時，八人被殺，200多人受傷了。幾輛汽車翻倒并撕裂了。
由華盛頓州運輸部門準備的軌道圖表顯示了在軌道曲線到跨州際公路之前的乘客列車的79英里/小時（127 kPH）到30英里/小時（48 kPH）的最大速度下降，這是火車脫離的地方曲目。
該圖表于2月7日，于7月7日提交給聯邦鐵路管理局，預計沿著新的旁路路線開始乘客服務的開始，可在西雅圖和波特蘭，俄勒岡州的旅行中刮掉10分鐘。
擁有軌道的西雅圖地區交通機構的Kimberly的理由表示速度標志在速度區域發生變化之前發布2英里（3公里），并且在接近曲線的速度區域之前。
杜邦市杜邦市杜邦市的議員埃里克公司表示，他在周一向公眾開放之前，周五在周??五的特殊旅行中騎了大約30個或如此尊嚴和其他人的訓練。
“一旦我們來到那個曲線，火車就很放緩，”他說，“絕不會讓我覺得我們太快了。”
火車不滿。當局表示，當它脫軌并將13輛車擺脫軌道時，船上有80名乘客和五名值班機組人員。當局表示有三個確認的死亡。70多人被用于醫療保健_其中包括10個嚴重傷害。
事故發生后約兩個小時，一名關于調查的美國官員表示，他被告知至少有六個人被殺。官方表示，他沒有新的信息來解釋數字的差異。該官員未被授權公開討論調查，并談論匿名的條件。
在一份聲明中，聯邦調查局表示，當地警察是主要響應者，沒有任何信息表明“華盛頓居民的風險升高”。
在事故發生后立即的無線電傳輸中，可以聽說導體說火車在一個角落，并且在軌道上穿過州際公路的橋梁。
調度音頻也表明工程師從頭部出血，雙眼都腫脹。
“我還在弄明白。我們到處都是汽車到了高速公路上，“他告訴調度員，誰問每個人是否還可以。
來自華盛頓大學的24歲的Exchange學生來自哥本哈根的24歲的交流學生，正在前往波特蘭參觀這座城市。
當事故發生時，我剛從衛生間出來。我的車真的開始顫抖，真的很糟糕，“他說。
他的火車車的背面很開放，因為它與火車的其余部分分開，所以他和他人能夠跳出安全。
該列車在新的路線上制作了現成的運行，作為18070萬美元的項目，旨在通過沿著沿著曲線，單軌隧道和貨運流量陷入困境的銷售的路線中刪除乘客列車來加速服務。
新的旁路建立在現有的內陸鐵路線上，沿著塔科馬州的5輛橫跨杜邦，靠近火車501的杜邦。
