法國(guó)航空公司計(jì)劃從舊金山的航班加油，可持續(xù)航空燃料
法國(guó)航空公司的混合物，從舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)燃料的航班發(fā)出致函其意圖。
法國(guó)航空公司，世界能源和殼之間的這種合作舉例說(shuō)明了行業(yè)需求;提供足夠成熟的SAF供應(yīng)，以集成到航空公司的日常運(yùn)營(yíng)中。
SAF尤其由不可食用的廢脂肪和油制成。這款RSB（4）額外的替代燃料符合嚴(yán)格的可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)，可通過(guò)機(jī)場(chǎng)的消防栓系統(tǒng)提供。該航空公司預(yù)計(jì)這一舉措將在16個(gè)月內(nèi)有助于節(jié)省大約6,000噸（3）的二氧化碳（3）噸。
法國(guó)航空公司長(zhǎng)期以來(lái)倡導(dǎo)創(chuàng)造一個(gè)可行的可持續(xù)航空燃料部門。在商業(yè)航班中使用的先驅(qū)，法國(guó)航空公司首次啟動(dòng)了2014年的實(shí)驗(yàn)，自從重大投資于創(chuàng)新，與研究人員一起工作。
這是航空公司致力于在價(jià)值鏈的每一步降低其環(huán)境足跡的額外示例。其可持續(xù)發(fā)展議程為2030年涉及將二氧化碳排放量減少50％，法國(guó)航空公司旨在通過(guò)投資燃油效率的飛機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
Anne Rigail，法國(guó)航空公司首席執(zhí)行官：“可持續(xù)航空燃料對(duì)我們的可持續(xù)發(fā)展方法是一體化的。它們構(gòu)成了對(duì)我們環(huán)境挑戰(zhàn)的立即具體響應(yīng)，我們必須鼓勵(lì)其生產(chǎn)。加利福尼亞州的這一舉措表明，當(dāng)國(guó)家設(shè)立激勵(lì)機(jī)制時(shí)，生產(chǎn)提升和航空公司的手段采取行動(dòng)。我們作為一個(gè)社區(qū)必須把它視為一個(gè)例子，并且在世界各地兼并在家里，在法國(guó)。“
安娜Mascolo副總統(tǒng)殼牌航空：“隨著新技術(shù)和抵消，可持續(xù)航空燃料在減少航空旅行排放方面具有巨大作用。隨著緊急行動(dòng)和行業(yè)合作，可以減少和發(fā)射。但是，我們?nèi)匀皇窃诼贸涕_(kāi)始時(shí)，有重大機(jī)會(huì)增加可持續(xù)航空燃料的供應(yīng)，并在全球范圍內(nèi)復(fù)制成功。在貝殼上，我們致力于與該行業(yè)合作走向更可持續(xù)的航空業(yè)。從法國(guó)的承諾只能幫助加速這一旅程，為生產(chǎn)者提供投資建設(shè)煉油廠能力的保證，并使我們能夠開(kāi)發(fā)所需的供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施。“
布萊恩·謝爾瓦科克，首席商務(wù)官，世界能源：“我們很自豪能使空氣法國(guó)和貝殼能夠?yàn)槠浜娇湛蛻籼峁┑吞既剂辖鉀Q方案。廣泛可用性和可持續(xù)航空燃料的途徑是與加利福尼亞州類似的意識(shí)和支持政策。這一重要的合作提升了國(guó)際消費(fèi)者和立法者的可見(jiàn)性。“
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