乘客權(quán)利倡導(dǎo)者啟動投訴
卡爾加里 - 空中乘客權(quán)利倡導(dǎo)者提出了針對救生公司的監(jiān)管投訴，宣稱新的低成本航空公司是非法充電行李費(fèi)。
在對加拿大交通機(jī)構(gòu)的投訴中，Gabor Lukacs表示，商業(yè)運(yùn)營商通過未能提供乘客提供攜帶乘客和一家被選中的包的基本票價(jià)是藐視加拿大法律。
加拿大交通法案要求國內(nèi)航空公司在國家內(nèi)提供的旅行基本票價(jià)，沒有“合理的行李”沒有限制。
基于卡爾加里的航空公司的發(fā)言人Karen Mcisaac表示，Whoop為旅客提供“點(diǎn)菜服務(wù)”，在那里他們支付低基本票價(jià)，并在收費(fèi)的收費(fèi)中增加了選中的袋子等功能。
她說，該航空公司專門設(shè)計(jì)了自我預(yù)訂的網(wǎng)站和移動應(yīng)用程序，以極為清晰，在票價(jià)中提供的內(nèi)容以及可選的費(fèi)用以及增加的功能需要。
但Lukacs，基于Halifax的獨(dú)立非營利組織空中乘客權(quán)利的創(chuàng)始人，稱航空公司的方法“欺騙性”。
“我發(fā)現(xiàn)它欺騙了告訴別人，”我們有很便宜的門票，但順便說一下，如果你想繼續(xù)它的80美元加稅'，“他說。
根據(jù)航空公司的網(wǎng)站，如果提前支付，攜帶行李約35美元，如果在機(jī)場辦理入住手續(xù)時(shí)支付50美元，而在大門的80美元。
威爾省威爾威特去年9月宣布，為漢密爾頓，哈利法克斯，埃德蒙頓，阿伯茨福德和溫尼伯以及一些美國目的地提供服務(wù)。
Mcisaac稱，威爾努布迎合了更多旅行選擇的需求。
“我們有信心加拿大人對控制他們所支付的東西和他們沒有的能力來欣賞能力，因?yàn)槲覀兊娘w機(jī)已經(jīng)超過了一天的運(yùn)營之一以來的90％以上，”她在一封電子郵件中說。
盧卡克表示，他支持為乘客提供不同選擇的航空公司，他說其中一個選項(xiàng)必須是包括行李的基本票價(jià)。
“如果你看著加拿大航空，他們有許多不同的票價(jià)，這是完全公平的比賽，”他說。
“沒有法律說你必須總是提供每票價(jià)的行李，而是必須擁有一個不受限制的票價(jià)，包括具有合理行李的成年人的運(yùn)輸。”
